Die Automobilwartung hat Definitionen für die Verschleiß- und Alterungsverhütung von Automobilgurten. Am vorderen Ende der Definitionsmaschine befinden sich seltene Gürtel, und jeder Gürtel trägt das primäre Ergebnis. Unter der Annahme, dass der Gürtel gebrochen ist oder dass ein Schlupf sein kann, wird die zugehörigen Hilfsgeräte verliert oder die Funktionen reduzieren und dann die normale Verwendung des Autos beeinflussen.
1. Die Funktion des Autogürtels
Der Automobilgürtel wird auch als Automobilgetriebegürtel bezeichnet, und seine Hauptfunktion ist das Power -Getriebe. Der Antriebsgürtel am Auto ist für das Fahren der Bewegung aller Teile verantwortlich. Wenn es bricht, kann sich das Auto nicht bewegen.
2.Die Klassifizierung von Autogurten
In Automobilen werden drei Arten von Riemen verwendet: V - -Gürtel (Automobile V - -Gürtel oder auch als Trimmgürtel bekannt), V - geripptes Riemengürtel (PK -Gürtel) und Timing -Gürtel. Für Details können Sie 1 antworten, um anzeigen.
3. Die Installationsposition des Autogürtels
In Bezug auf die Automobilanwendungen ist es hauptsächlich in der Kurbelwelle, Wasserpumpe, Generator, Luft - Conditioning -Kompressor und Servolenkingpumpe des Automobilmotors installiert.
4. Die Struktur des Autogürtels
Der V - -Gürtel besteht aus drei Teilen: dem oberen Stoff, der Spannungslinie und dem unteren Gummi; Der v - Rippengürtel ähnelt dem V - -Gürtel, besteht aber auch aus drei Teilen: dem oberen Stoff, der Spannungslinie und dem unteren Gummi; Der Hauptunterschied zwischen den beiden: Die Mikro -Oberfläche ist breiter und dünner, so dass es eine größere Flexibilität aufweist, wenn sie sich um das kleinere Getrieberad wickelt; Es ermöglicht das Multi - Rippengürtel (Micro - V), um die Stromversorgung in das Übertragungsgerät "Snake - geformt" zu übertragen. Diese Art von Getriebe kann mehrere Motorzubehör zum Übertragungsstrom antreiben. Zahnriemenstruktur: Oberer Gummi plus Faser, Spannungslinie, Bodenkautschuk. Der Spannungsfaden besteht aus einer sehr starken Glasfaser. Die untere Schicht des Zahnriemens besteht aus den Zähnen der Präzisionsform.
Die Reflexionsmethode des Gürtels ist sehr einfach. Überprüfen Sie zunächst die Spannung des Gürtels. Zu diesem Zeitpunkt können Sie Ihren Daumen verwenden, um den Gürtel gewalttätig zwischen die beiden Riemenscheiben zu drücken. Die drückende Kraft beträgt ca. 10 kg. Unter der Annahme, dass die Gürteldepression etwa 10 mm beträgt, wird die Riemenspannung als geeignet angesehen. Wenn die Reduzierung zu groß ist, wird davon ausgegangen, dass die Gürtelspannung fehlt. Unter der Annahme, dass es fast keine Verringerung des Gürtels gibt, wird davon ausgegangen, dass die Spannung des Gürtels übermäßig ist.
Darüber hinaus muss die Wartung der Autos auf den Gürtelkleidung achten. Der alte Gürtel trägt stark, was den Kontaktbereich zwischen dem Gürtel und der Riemenscheibe stark reduziert. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie nur den Gürtel hart drücken und der Gürtel wird tief in die Rille der Riemenscheibe sinken. Der Gürtelkautschuk hat auch ein Alterungsproblem. Unter der Annahme, dass der Gurtgummi ernsthaft altern, ist es notwendig, den Gürtel rechtzeitig zu wechseln.
Ein Automotor ist das Gehirn eines Autos. Wenn der Motor kaputt ist, bedeutet dies, dass ein Auto nutzlos ist. Autos müssen jeden Tag auf der Straße fahren. Lange Zeit kann es zu Verschleiß oder Alterung des Motorriemens führen. Daher beginnt der Eigentümer normalerweise, den Gürtel nach einer bestimmten Zeit zu überprüfen, um unnötige Probleme zu vermeiden.
